Absima Mamba 7 Brushless Rock Racer 1/7 RTR - Orange
 
To je bio prvi komentar kada smo izveli prototip na njegovu prvu probnu vožnju. Osim veličine, ovo vozilo nudi toliko da ne znamo ni odakle da počnemo. Naziv MAMBA proizašao je iz naših prvih iskustava, jer bi se ponašanje u vožnji moglo opisati kao grizenje. Međutim, ugrađena elektronika i daljinski upravljač nude dovoljno mogućnosti da se vozilo prilagodi odgovarajućim vozačkim veštinama pilota uprkos svoj njegovoj snazi.
 
Maksimalna brzina je u vašim rukama! 100 km/h 
 
S jedne strane, možete prigušiti vozilo do humane maksimalne brzine pomoću okretnog dugmeta na daljinskom upravljaču. S druge strane, dostupan je početnički režim, koji se takođe može podesiti preko daljinskog upravljača i smanjuje maksimalnu snagu na 50%. Operacija je u osnovi moguća i sa 2x 2S LiPo. Međutim, ako želite da postignete pune performanse od +/- 100 km/h, trebalo bi da težite veoma moćnim 2x 3S LiPo baterijama sa visokim C-stopom (60C +) i dobrim unutrašnjim otporom. Za dalje fino podešavanje dostupna je posebno dostupna kutija za programiranje.
 
Najvažnije:
 
Motor bez četkica veličine 4282 sa 2000KV
Aluminijumsko srednje kućište diferencijala
Komponente pogona od kaljenog čelika
Jednodelna aluminijumska ploča šasije od 4 mm
 
Biteful design!      
 
Višedelno veoma detaljno telo dostupno u neon-zelenoj ili neon-narandžastoj boji
LED prednja svetla, zadnja svetla i svetlosna traka na krovu
Potpuno detaljan enterijer sa 2 figure, instrument tablom i kontrolnom tablom
Rolo kavez, zaštitne mreže za vozača
Točkovi za više terena sa beadlock izgledom i zatvorenim poklopcima     
Rezervni točak pune veličine
Opciona šipka na točkovima koja se može montirati 
 
Šasija i pogonske jedinice:
 
Jednodelna aluminijumska šasija od 4 mm - eloksirana i sa ABSIMA gravurom 
Tover-to-Tover Aluminijumski nosači za maksimalnu izdržljivost
Centralni diferencijal sa čvrstim aluminijumskim kućištem 
Metalni diferencijalni pogoni 
Pogonska osovina od 5 mm i CVD vratila na prednjoj strani
6mm CNC aluminijumski udarni tornjevi
Podesivi aluminijumski amortizeri punjeni uljem 
Aluminijumske glavčine točkova i ručice upravljača
Aluminijumski nosač upravljača
Prednji i zadnji aluminijumski nosač
Aluminijumski nosač motora i nosač centralnog diferencijala
Pokretne kosti od materijala ojačanog staklenim vlaknima 
5mm Navojne šipke napred i pozadi 
Pogon u potpunosti na kugličnim ležajevima 
Ekstra robustan prednji branik i držač rezervnog točka 
Stabilizator postavljen napred i pozadi  
 
Elektronske komponente:
 
ABSIMA CR4S 4-kanalni daljinski upravljač uključujući R4WP-Micro prijemnik ima volan od penaste gume i početnički režim koji smanjuje snagu motora na 50%. Pored toga, imate na raspolaganju još 2 kanala za kontrolu, na primer, odvojeno dostupnu mehaničku ručnu kočnicu.
 
Brz i precizan servo upravljača od 25 kg sa metalnim zupčanikom.
 
Veliki auto, veliki motor! 4282 motor bez četkica sa 2000KV obezbeđuje obilje pogona. Ovo čudovište prečnika 42 mm i dužine 82 mm se hladi sa dva ventilatora velike brzine od 30 mm.         
 
ESC sa svojih 150A kontinuirane struje takođe ima ventilator koji obezbeđuje savršenu radnu temperaturu. Elektroniku napajaju ili dve 2S baterije ili dve 3S baterije sa XT90 visokostrujnim konektorima koji se savršeno uklapaju u dva odeljka za baterije u zadnjem delu vozila. Zahvaljujući dobro osmišljenoj raspodeli svih komponenti, garantovana je optimalna raspodela težine.